Nybygg Other

Ny landbruksveg klasse 4 på Ådlandsvegen 30, Holmefjord

Nøkkelinfo

Sakstype
Nybygg
Bygningstype
Other
Kommune
Bjørnafjorden
Fylke
Vestland

Om byggesaken

Ny landbruksveg (skogsveg) klasse 4 med en total lengde på 1425 meter bygges på eiendom gnr. 117 bnr. 1 i Holmefjord, Bjørnafjorden kommune. Vegen er dimensjonert for tømmertransport i sommerhalvåret med aksellast på 10 tonn og har en minimum veibredde på 4,0 meter inkludert skulder. Bygget omfatter rydding av skog i en bredde på minst 15 meter, planering med tverrfall på minst 5 %, skjæringer og fyllinger tilpasset terrenget, samt etablering av møteplasser, snuplasser og velteplasser. Overbygningen består av filterlag, forsterkningslag, bærelag og slitelag med krav til materialkvalitet og tykkelse i henhold til vegklasse 4. Drenering ivaretas med grøfter, stikkrenner og sedimentasjonsgroper, hvor stikkrenner har minimum 400 mm diameter og dimensjoneres for 50-200 års flom avhengig av terreng og risiko. Det er lagt vekt på klimatilpasning og naturfare, med krav til erosjonssikring og hensyn til kulturminner. Vegen skal bygges i tråd med godkjent byggeplan og gjeldende normaler for landbruksveier.

Produkter og materialer

Betong Stikkrenner og kulverter

🧱 Betong, plastrør, korrugerte stålrør

Antall: 18

Stikkrenner med minimum indre diameter 400 mm (10 stk. 400 mm x 6 m, 5 stk. 400 mm x 8 m, 3 stk. 600 mm x 8 m), dimensjonert for 50-200 års flom, med sedimentasjonsgroper og erosjonssikring.

Drensrør for vannavledning under veien.

Isolasjon Fiberduk (geosyntet)

🧱 Fiberduk NorGeoSpec 2002

Fiberduk som filterlag mellom undergrunn og bærelag for å hindre finstoffinntrengning.

Filterlag for veiens overbygning.

Annet Kulturminnehensyn

Bevaring av løemurer og låvebru som historiefortellende elementer, varsling ved funn under anleggsarbeid.

Tiltak for å ivareta kulturminner i anleggsområdet.

Grunnarbeid Velteplasser og avkjørsler

Velteplasser med bæreevne som veien, helling maks 10 %, tilpasset tømmerkran, med god drenering og plassering i terrenget.

Plasser for lasting og lossing av tømmer.

Grunnarbeid Masseuttak

Masseuttak langs veilinjen for fyllmasser, vurdering av massebalanse mellom sprengning og fylling.

Massehåndtering for veiens oppbygging.

Grunnarbeid Erosjonssikring

🧱 Steinsetting, tørrmuring, kult

Erosjonssikring av grøfter, skråninger og utløp av stikkrenner, inkludert sedimentasjonsgroper.

Tiltak for å hindre erosjon og utgraving langs veien.

Grunnarbeid Planering og sprengning

Planering med tverrfall på minst 5 %, sprengning til minst 20 cm under planum, fjerning av større steiner og blokker, etablering av grøfter og skråninger i henhold til byggeplan.

Terrengtilpasning med sprengning og planering for veiens underbygning.

Grunnarbeid Snuplasser og møteplasser

Snuplasser med minimum 11 m ytre radius for rundkjøring, møteplasser med breddeutvidelse til 7 m over 25 m lengde, tilpasset vogntog.

Plasser for snuing og møte for tømmertransport.

Betong Slitelag

🧱 Knust masse 0-16 mm eller 0-32 mm i bakker

Slitelag minimum 10 cm tykk ferdig komprimert, knust fjell i bratte partier, jevnt fordelt over hele veibredden.

Slitelag for veiens overflate.

Fasade Veibredde og geometri

Veibredde minimum 4,0 m inkl. skulder, kjørebanebredde minimum 3,5 m, breddeutvidelser i kurver og fyllinger over 2 m, kurveradius minimum 10 m horisontalt.

Vegens dimensjoner og geometri for skogsbilvei klasse 4.

Betong Bærelag og forsterkningslag

🧱 Knust fjell, pukk, grus

Bærelagstykkelse minimum 40 cm på dårlig undergrunn, forsterkningslag 5-60 cm avhengig av undergrunnstype, komprimert med vibrerende vals.

Bærelag og forsterkningslag for veiens overbygning.

Grunnarbeid Skogrydding

Rydding av alt virke over 5 cm i brysthøyde i bredde minst 15 m horisontalt, og minst 3 m utenfor grøftekant, skjæringstopp og fyllingsfot.

Fjerning av trær og stubber i traseen for vegbygging.