Nybygg Other

Ny landbruksveg med avkjørsel i Kongsvegen 485, Ringsaker

Nøkkelinfo

Sakstype
Nybygg
Bygningstype
Other
Kommune
Ringsaker
Fylke
Innlandet

Om byggesaken

Ny landbruksveg klasse 3 på ca. 620 meter bygges fra avkjørsel ved Kongsvegen 485 og videre inn mot Storihlehagan i Ringsaker kommune. Vegen bygges med bærelag av stedlige morenemasser og sprengstein, med slitelag av knust fjell, og inkluderer 6 stikkrenner, snuplass med radius 26 meter og velteplass. Vegen skal ligge lett i terrenget, delvis på dyrket mark og videre inn i skogsområde, og skal stenges med vegbom for å begrense trafikk til landbruksformål. Tiltaket inkluderer også rigg- og parkeringsplass for anleggsmaskiner. Kulturminneundersøkelser har avdekket en kullgrop som er automatisk fredet, men det er gitt dispensasjon for inngrep i denne. Vegen skal forbedre adkomst for skogbruk og redusere behov for kryssing av jernbane ved tømmerutkjøring.

Produkter og materialer

Grunnarbeid Stikkrenner

🧱 Betongrør Ø 300, 400 og 600 mm

Antall: 10

6 stk Ø 400 mm, 2 stk Ø 300 mm, 2 stk Ø 600 mm, lengde ca. 6 m hver

Stikkrenner for overvannshåndtering under veg

Grunnarbeid Rigg og anlegg

Rigg av maskiner og utstyr, parkeringsplass for anleggsmaskiner og dieseltank

Anleggsrigg og parkeringsplass for maskiner under bygging

Grunnarbeid Vegtrasé og bærelag

🧱 Morene, sprengstein, knust betong

Bærelag 40-50 cm tykkelse, slitelag 15 cm knust fjell 0-20 mm, komprimering lagvis

Grunnarbeid med utlegging av bærelag av stedlige morenemasser og sprengstein, samt slitelag av knust fjell for vegklasse 3 landbruksveg

Grunnarbeid Snuplass og velteplass

Snuplass med radius 26 m, dobbelsidig velteplass

Opparbeidelse av snuplass og velteplass for tømmertransport

Fasade Vegbom

Antall: 1

Vegbom ved avkjørsel for å stenge vegen for allmenn trafikk

Sikring av veg for begrenset trafikk til landbruksformål

Grunnarbeid Fiberduk og geonett

🧱 Fiberduk klasse 3, Geonett X-GRID 80/20

Fiberduk lagt under geonett, bredde 6-7 m med overlapp 1,5 m

Geotekstiler for stabilisering av veggrunn