1 / 2
Tilbygg Other

Utvidelse av fiskerikai på Husøyvegen 125, Karmøy

Nøkkelinfo

Sakstype
Tilbygg
Bygningstype
Other
Bruksareal
720 m²
Kommune
Karmøy
Fylke
Rogaland

Om byggesaken

Utvidelse av eksisterende fiskerikai på Husøy med en ny kaiplate på 720 m² (18,7 x 37,5 m) mot nord. Kaien bygges som betongkonstruksjon på 22 stålpeler som rammes ned i fjell, med bæresystem tilpasset horisontallaster og punktlaster opp til 70 tonn. Kaien får samme kotehøyde som eksisterende kai, +2,0 meter over normalnull, og inkluderer lysmaster, pullerter for fortøyning, kaiskinner, fendring og nye redningsstiger. Arbeidene utføres fra lekter og omfatter peling, grunnarbeid og betongarbeid. Tiltaket er plassert i industriområde med regulert byggegrense mot sjø og er vurdert å ha liten miljøpåvirkning. Det foreligger nødvendige tillatelser etter plan- og bygningsloven, havne- og farvannsloven og forurensningsloven. Det er etablert rettigheter for adkomst og grensene i sjø er avklart mellom berørte parter.

Produkter og materialer

Grunnarbeid Innmåling og utstikking

Innmåling og utstikking av tiltak skal utføres av foretak med ansvarsrett

Nøyaktig plassering og høydefastsettelse av kaianlegg

Fasade Kaiskinner og fendring

Kaiskinner og fendring tilsvarende eksisterende kai videreføres

Beskyttelse av kai mot påkjørsel og slitasje

Betong Kaiplate

🧱 Betong

Ny kaiplate på 720 m² med større bredde enn eksisterende, tilpasset horisontallaster og punktlaster opp til 70 tonn/m²

Betongkonstruksjon på peler som tåler sjøvann og belastninger fra kaiaktivitet

Annet Avstivning

🧱 Skråpeler

Avstiving av horisontallaster med skråpeler innenfor kaiplatens omriss

Sikring mot horisontale krefter fra last og sjø

Sikkerhet Redningsstiger

Nye redningsstiger skal medtas på utvidelsen

Sikkerhetstiltak for personer på kaien

Grunnarbeid Peling

🧱 Stålpeler Ø800–Ø1000 mm

Antall: 22

Pelene rammes ned i fjell med pelerigg fra lekter

Fundamentering av ny kaiplate på stålpeler for å sikre bæreevne og stabilitet

Elektro Lysmaster

Lysmaster tilsvarende eksisterende kai, med maks 15 m mellomrom

Belysning av kaianlegg for sikkerhet og drift